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近日，由中国交通运输协会提出，北京和利时系统工程有限公司（以下简称：北和公司）牵头，联合中国铁路广州局集团有限公司、中国铁路郑州局集团有限公司、中国铁路成都局集团有限公司、中国铁路西安局集团有限公司、中国铁路南昌局集团有限公司、广州地铁集团有限公司、广东城际铁路运营有限公司、中铁工程设计咨询集团有限公司、中铁二院工程集团有限责任公司等多家用户单位、设计院、设备厂商及供应商共同编制的《铁路信号设备智能检修基地技术要求》（T/CCTAS 255—2025）团体标准正式发布。在标准发布仪式上，中国交通运输协会副会长、国家铁路局设备监督管理司原司长褚飞跃颁发证书。该标准为铁路信号设备智能检修基地的规划、建设与运营提供了规范化依据，填补了国内铁路信号设备检修基地建设标准规范的空白，并为其他轨道交通信号设备智能检修基地建设提供了重要参考。

近日，和利时集团凭借在在绿氢领域前瞻的技术布局与丰富的实践经验，成功中标内蒙古圣圆氢能源科技有限公司（以下简称：圣圆公司）绿电绿氢调控平台项目。此次双方合作将以和利时自主研发的 XMagital® 可自由定义智能系统为核心支撑，为圣圆公司风光制氢加氢一体化项目构建调控中枢，有力夯实我国新能源项目自主化根基，为绿氢产业智能化升级与能源结构转型注入强劲动力！

2025年11月5日，全国机械安全标准化技术委员会主任委员、中国机械工业安全卫生协会会长李勤，全国机械安全标准化技术委员会秘书长张晓飞，携汽车、冶金、铁路交通、新能源等领域安全生产专家代表一行，专程莅临和利时西北总部基地参观交流，并围绕机械安全领域国家标准等议题进行了深入探讨。

2025年11月10日，和利时与北京互时科技股份有限公司（以下简称：互时科技）在和利时集团北京基地正式签署战略合作协议。此次合作标志着双方在流程工业领域的数字化、自动化、智能化一体化解决方案层面开启全面深度合作，旨在整合双方的产品优势、解决方案、市场资源，共同提升自动化领域的数字化、智能化技术水平。

近日，五洲特纸汉川基地PM21特种纸机成功开机投产。纸机是目前全球最宽的格拉辛纸机①，其DCS控制系统由和利时提供。近年来，和利时与五洲特纸持续展开深度合作，至今双方已共同完成了多台纸机控制的国产化改造。此次整线项目的成功投产，是双方战略合作中的一座重要里程碑，也充分体现了和利时控制系统在特种高端纸机控制的综合实力与市场领先地位。

在物流仓储系统中，托盘密集库场景对垂直转运设备的性能要求远超传统仓储模式。常规提升机通常采用变频器单轴驱动（或双轴驱动），其运行效率受限于单一牵引构件的负载能力。同时长期使用中易因链条磨损或动力分配不均产生±5mm级的误差，难以满足密集库巷道间高精度的货位对接需求。而四轴提升机作为智能密集仓储的核心设备，通过四组伺服电机协同驱动（如链条或齿轮齿条同步系统），不仅实现了货物与穿梭车的同步升降（“载货+载车”一体化），更通过倾角传感器和编码器的双反馈系统，将定位精度提升至±1mm级，同时动态平衡四轴扭矩，避免平台倾斜导致的安全风险。